Ki a hibás? Kerékpáros vagy autós?

Nemrég találtam rá erre az érdekes cikkre, amiben a torontói rendőrség felmérésének eredményeit osztják meg az olvasókkal. Nem egy friss cikk, nem is hazai, viszont kapcsolódik a kerékpáros biztonság témaköréhez. Mivel a balesettípusokat mindenképp hasznos megismerni ahhoz, hogy el tudjuk azokat kerülni, lássuk, mi derült ki a felmérésből.

Szellembringa a Kőbányai úton

(Innentől idézem.)

Bármikor az autósok/biciklisek interakciója kerül szóba sok panaszt hallunk, melyek szerint a bringások hozzák magukra a bajt azzal, hogy átmennek a piros lámpákon, nem állnak meg a stop tábláknál és általában véve agresszíven közlekednek.

Kik okozzák a balesetek nagy részét - biciklisek vagy autósok? Míg a közhiedelem szerint a kerékpárosok okozzák a biciklis-autós balesetek nagy részét, addig a torontói rendőrség ütközésekről készített felmérése mást mutat. A tanulmány szerint a leggyakoribb ütközéstípus az, amikor egy gépjármű egy kereszteződés megközelítésekor vagy nem áll meg időben, vagy továbbhalad anélkül, hogy megbizonyosodott volna arról, hogy az biztonságos.

A második leggyakoribb típus, amikor egy gépjármű felelőtlenül kezd előzésbe. A harmadik eset pedig, amikor az autó ajtaját rányitják a közeledő biciklisre. A felmérés megállapítja, hogy a biciklisek az autós-biciklis balesetek kevesebb, mint 10 %-ában felelősek az ütközésért.

A rendelkezésre álló bizonyítékok arra utalnak, hogy az ütközések esetében inkább beszélhetünk agresszív autóvezetésről, mint agresszív kerékpározásról. De mit tehetünk, hogy csökkentsük az autós-biciklis ütközések számát?

(Eddig a cikk.)

Először is, legkönnyebben azért tehetünk, hogy mi ne kerüljünk ilyen helyzetbe! (És persze lehet hinteni az igét barátainknak!)

A “megajtózást” már kiveséztük pár napja, de hogy mégtöbbet segítsünk a balesetek elkerülésében, hamarosan a másik két ütközés típusra is sort kerítünk! Figyeljétek az újabb bejegyzéseket!




forrás:

kép - http://ghostbikes.org/budapest/corner-kobanyai-and-horgony

cikk - http://treehugger.com/bikes/cyclists-cause-less-than-10-of-bikecar-accidents.html